Дроселова клапа и ниски температури

Здравейте. Явно имам проблем с дросела. Двигателя е KFU, 1.4 16v 2005г с електрически дросел. Когато е под 10градуса колата пали от 6-7 път, все едно не и достига гориво. Пали-гасне и така няколко пъти, докато при поредното завъртане пали и заработва нормално. Когато е топло над 10* пали само с чукване, не е нужно и да завърти стартера, а когато е по-студено прави горе написаното.
На колата са правени диагностики във всички сервизи на Пежо и Ситроен, знайни и не знайни майстори. Всички казват, че няма никаква забележка по нито една система. Всичко си работи и е наред. Колата има газова уредба, но не е от нея.
Аз стигнах до извода за проблем в дросела най-елементарния начин. Когато е студено нагрявам с топлия въздух САМО дросела и то колкото да не е леден на пипане, сядам в колата и тя пали само с чукването.
Въпросите са ми.
1. Има ли някакви датчици в дросела, които могат да се влияят от студа, или е някакоя спойка?
2. Може ли да каже някой, ако е отварял такова нещо, какво има вътре?
3. Когато взема някой втора ръка само от тази година ли трябва да търся?
4. Само от такъв двигател ли става или ще стане от NFU 1.6 16v.

[So]

Няма датчици в дросела. В Пежо не ти ли смениха софтуера на моторната електроника?

Сменена е с последната версия. Но забелязах, че този проблем започна прогресивно да се задълбочава от както застудя. Миналата зима се появявяше чат-пат.

[So]

Трудно е да се даде съвет след като колата е била в Пежо и според колегите всичко е наред.
Това "колата има газова уредба, но не е от нея" на какви проверки стъпва?

Доводите, че не е от газовата са, че миналата зима почти го нямаше този проблем. А и газовата е на 4години. Плюс това я гледаха и газаджий и бензинаджий и всички казват колата ти е без забележка.

[So]

Е как е без забележка, след като не пали?!

Е айде де. Дори и дросела е без забележка. Решил съм да го сменям и да видя какво ще стане. Ако сложа другия дросел на улицата пред нас, колата ще запали ли? Или трябва да я карам в сервиз да го сменят и обучават? Знам, че трчбва обучение, но ще работи ли докато я закарам?

[So]

Ще запали, да.

Здравей So.Вчера взех една дроселова клапа за проба и я сложих. Нямах време за обучаване, че трябваше да я върна. Пробвах да запаля и колата запали както със нейната си. Абсолютно по един и същи начин се държи и с двете клапи. Да разбирам ли, че нямам проблем с моята клапа? Днес с моята клапа пробвах принудително първото палене за деня да го направя директно на газ. Колата запали по-лошо от на бензин, което ме навежда на мисълта, че не са инжекторите, защото и това го чух. Днес смених и температурния датчик. Някакви други идей имаш ли?

[So]

Идеите в такъв случай винаги започват от "грешна адаптация на бензиновия компютър заради работата на алтернативно гориво". Не си обучил другата дроселова клапа, не си инициализирал самонастройващите се елементи ...

Искаш да кажеш, че гимнастиката със смяната и пробата е била напразно без даптацията. Не би ли трябвало поне нещо да се промени та да ми даде някаква надежда?

[So]

Промяната може да е към по-добре, може да е към по-зле. Просто си има процедури, които трябва да се спазят, за да имаме меродавно мнение възоснова на крайния резултат.