Грешка на имобилайзера

Здравейте това ... ми е темата с проблема от другия форум.Реших да я кача и тук за да я видят повече хора,някой може да помогне защото колата ми не пали и вече 1 седмица съм без кола.Който може да помага.

[So]

Здрасти. Линкове към въпросния форум тук не са добре дошли. Ако имаш нещо конкретно да питаш - питай.

Преди 5 дни сутринта опитах да запаля и ми излезе 1 ключе на таблото и на дисплея изписа engine immobilizer fault .Стартера върти та се къса но няма палене.Дойде един майстор откачи ми компютъра взе го и каза че ще ми изключи имобилайзера.върна се след 3 дни каза че го е изключил но все същата работа пак не пали.На диагностика излиза че няма връзка между bsi-то и другия компютър.Майстора каза или да си намеря bsi със същия номер като моето или да купя двата компютъра и ключа за пленето.В общи линии това е .Който може да помага.

[So]

Е като я няма връзката между BSI и ECU защо ти махнаха имобилайзера, а не потърсиха проблема с липсата на комуникация? Премахването на имото не решава нещата в случая. Трябва да се възстанови комуникацията. Може наистина BSI-то да е умряло, но преди това е добре да се проверят букси и инсталация.

Не знам защо го махнаха,аз не разбиам.

Майстора ме посъветва да си купя двата компютъра и ключа за паленето с ампулата от друга кола със същия двг като моя.Купих ги и днес пристигнаха но майстора упорито не си вдига телефона.Кажете мога ли да си сменя компютрите и сам?Има ли някаква специална процедура или само ги слагам на мястото на моите и слагам ампулата от другия ключ в моя и готово?

[So]

Слагай ги и трябва да запалиш, ако са от един и същ автомобил. И ако нямаш проблеми с букси и инсталация, разбира се.
Пиши какво е станало.

Утре ще ги сложа,че днес вече стана много тъмно,а трябва ли да махна акумулатора преди да ги слагам?

[So]

Разбира се.

Дано не е някой кабел че както нито един майстор не иска да се занимава май ще върви за части.Дано се оправи че лятото набутах 1500лв по нея,смених една камара работи като да не я пипам още няколко години и накрая да се прецака електрониката.

След като смених компютрите и сложих чипа от ключа,който купих,във моя и колата запали,но сега се появи друг дребен проблем.Сега като пусна радиото след 2 секунди започва да пищи,явно има нещо връзка с бси-то не знам.

[So]

Това е защитата срещу кражба на аудиото. С Пежо Планет трябва да се вкара номера на рама на стария автомобил в компютъра на радиото ти, защото така БСИ-то вижда, че това не е неговото радио.

Ясно,значи утре отивам в пежо на диагностика,а я кажете къде е тази гривна на имобилайзера,че днес на 2 пъти ми изписа грешка,но въпреки това запали?Мисля да залепя чипа на тази гривна та хем да си паля и с двата ключа,хем да не се шашка този имобилайзер.

[So]

Гривната на имобилайзера е около патрона на контактния ключ.