Монтаж на автопилот/темпомат/круиз контрол при 406

[FIL]

Благодарение на колегите NAVIGATOR_ и PIT успях да реализирам тази екстра в моето 406 2.2 HDi.
Ето как се получиха нещата при мен:
1. Закупуване на лостчето за темпомата (oт 407 в автоморга край Варна).
Само регистрираните потребители имат право да разглеждат линкове и снимки.
2. Софтуерно активиране и монтиране лоста на темпомата от колегата NAVIGATOR_. Оказа се, че при мен липсва една стоп машинка, която изключва темпомата при натискане на спирачния педал. Десният на снимката.
Само регистрираните потребители имат право да разглеждат линкове и снимки.
3. Не можах да намеря такава стоп машинка бързо (а имах голям мерак да подкарам темпомата) и започнах да търся алтернативи, като попаднах на интересна информация в Ситорен форума, а именно Само регистрираните потребители имат право да разглеждат линкове и снимки.. Най-същественото за мен бе Само регистрираните потребители имат право да разглеждат линкове и снимки. схема.
4. След като вече имах схема намерих и подходящото реле (с нормално затворен контакт), като горната схема на свързване на релето придобива следния вид:
Само регистрираните потребители имат право да разглеждат линкове и снимки.
При свързването на схемата 85 и 86 могат да си разменят местата (важното е единият извод от релето да е към +12 волта след натиснат педал на спирачка, а другият на маса), както и 30 с 87а.
Самото реленце.
Само регистрираните потребители имат право да разглеждат линкове и снимки.
5. Вече ми остана само да навържа нещата.
5.1. Кабели с обувки, които ще се свържат към релето и свободната букса при педалите (червено-кафява на цвят, показана по-долу).
Само регистрираните потребители имат право да разглеждат линкове и снимки. Само регистрираните потребители имат право да разглеждат линкове и снимки. Само регистрираните потребители имат право да разглеждат линкове и снимки.
5.2. С готовите проводници и релето отивам при буксите (на спирачния педал) под волана. Едната - бялата (с кафяв и лилав кабел) е закачена на стоп машинката на спирачния педал, а другата - червено-кафявата (с червено-кафяв и жълт кабел) я търсим по снопа с кабели отиващ към първата букса. Търси се къде има +12 волта, след натиснат педал на спирачката. При мен се оказа, че е кафявия кабел, откъдето взех сигнал за релето, като отворих самата букса и свързах едното кабелче, което отива към релето.
Само регистрираните потребители имат право да разглеждат линкове и снимки. Само регистрираните потребители имат право да разглеждат линкове и снимки. Само регистрираните потребители имат право да разглеждат линкове и снимки. Само регистрираните потребители имат право да разглеждат линкове и снимки. Само регистрираните потребители имат право да разглеждат линкове и снимки. Само регистрираните потребители имат право да разглеждат линкове и снимки.
5.3. Навързаната схема.
Само регистрираните потребители имат право да разглеждат линкове и снимки. Само регистрираните потребители имат право да разглеждат линкове и снимки.
5.4. Остана само да намеря място на релето. Монтирах го за празна букса закачена на кутията на BSI.
Само регистрираните потребители имат право да разглеждат линкове и снимки.

Това е от мен. Успех на всички в начинанието при монтиране и активация на темпомат/круиз контрол.

... Оказа се, че при мен липсва една стоп машинка, която изключва темпомата при натискане на спирачния педал. Десният на снимката.
Само регистрираните потребители имат право да разглеждат линкове и снимки.
3. Не можах да намеря такава стоп машинка бързо (а имах голям мерак да подкарам темпомата) и започнах да търся алтернативи, ...

При произведените без темпомат коли като правило тази стоп-машинка (датчик) липсва. Доколкото си спомням, поставянето й е много лесно, а цената й преди няколко години беше 20-тина лева. Пак тогава цената на ново лостче за темпомата от СФА беше 120 лева.

Не липсва винаги Комбито ми има стопмашинката,букса за бутон ,букса за лостче но не може софтуерно да се активира темпомата .Седанът ми пък може, но пък за сметка на това нито има стоп машинка ,нито букса за стопмашинка както и другите нужни букси ...

Зравей,да си спомняш случайно от къде си намери лостчето за темпомата?

[FIL]

Аз го взех от автоморга край Варна. В Куманово или Каменар. Смъкнаха го от 407-ца.

Търся и аз да си взема.Имам обаче някои пречки и съмнения.Едното е дали ще стане на 406 2000 hdi 110 кс 2004г.Другото е ,че съм далеч от този регион!!! Онлайн къде може да се търси???

За да си абсолютно сигурен я закачете на комп и вижте дали има опция за активиране на темпомата Въпреки,че съм почти убеден,че няма да имаш никакви проблеми

[FIL]

Щом си с СОМ2000 би трябвало да стане с лост и активация, ако са налични всички стопмашинки на педалите. За най-сигурно трябва да се провери дали твоята кола има заложена тази опция.
Варианти за сдобиване с лост:
- СФА или АМК - 100+ лв.;
- автоморги или коли на части от форуми - около 50-тина лв.;
- поръчка на китайско изделие.

Лоста е намерен купен и доставен срещу 26$ от Китай
Само регистрираните потребители имат право да разглеждат линкове и снимки.

Сашо ме е изпреварил относно активацията

Някой беше писал че ако има букса с кабел на определеното място(под кората)
няма проблем с активирането. Аз имам такава букса, би трябвало да стане?
Става въпрос за 307 2.0 hdi. А как са цените по моргите?
Днес питах на две ама нямаше.

[So]

Търся и аз да си взема.Имам обаче някои пречки и съмнения.Едното е дали ще стане на 406 2000 hdi 110 кс 2004г.Другото е ,че съм далеч от този регион!!! Онлайн къде може да се търси???

Провери и в "Монамур", че ти е близо. По отношение на дилемата дали ще тръгне - да, няма да има проблем. Ако нямаш кой да ти свърши работата по поставянето и софтуерната активация - пиши.

Ванка, при теб нещата също са почти сигурни, но най-добре е да се закачи колата и да се провери наличността на функцията, както каза Филип.

Проверявал съм в СФА и знам ,че имам опция за круиз контрол.

[So]

1. След като си проверявал в СФА защо се чудиш дали ще тръгне?
2. Аз ти казах, че ще тръгне без да проверявам. Предложението да се провери беше към колегата @kaskadiora.

Прав си, ама първо там търсих и периодично питам.А ако намеря ще се пиша за активацията ,че тук няма кой!!!

[So]

Еми проверявай редовно обявите тук и в ситроенския форум и ще изскочи някое лостче.

Не разбрах ,че не се отнася за мен.А се чудех щото тези лостчета си мислех ,че са за 307 та за това.

[So]

Контрола на темпомата е еднакъв за:
406 RESTYLING, Partner (M59), 2008, Partner (B9), 307, 308, 607 RESTYLING, 307 RESTYLING, Partner (M59), 208, 807 и 407.
Лостовете са два вида - с управление на темпомат и ограничител на скоростта / спийд лимитър / или само темпомат. Ограничителя на скоростта е екстра, която аз никога не ползвам, така че спокойно можеш да преглътнеш липсата и, ако намериш контрол от втория тип.


Между другото ето как колегата Стаменов си е решил проблема с търсенето на лоста срещу 30 лева:
Само регистрираните потребители имат право да разглеждат линкове и снимки.

Колеги,
може ли да препоръчате някой който активира круизконтрол в София?
Предполагам, че ще може да се монтира на Партнер 2009г.

[So]

За какъв двигател става въпрос?
Иначе човека е Стефан:
кв. Горубляне, ул. Стадиона № 3, в сградата на Авторай.
0878 609 269

Двигателя е 1.6 HDI

[So]

Не би трябвало да има проблем с активацията.